Manuel Antonio Pérez-Juan Manuel Rodríguez (Mitsubishi EVO VIII) sumaron su tercera victoria consecutiva en el Campeonato de Asturias de Rallysprints 2010. En Sportclassic los ganadores fueron Jorge Riesgo-José Antonio Varela (VW Golf GTI)

La séptima edición del Rallysprint de Navelgas se disputó el domingo 7de noviembre, siendo puntuable tanto para el Campeonato de Asturias de rallysprints como para la Challenge Sportclassic de Regularidad.
La prueba contó con 45 inscritos en el rallysprint de velocidad y 8 en la prueba de regularidad, que tuvieron que afrontar una lluviosa jornada en la que se llevaron a cabo cuatro pasadas al tramo (dos en cada sentido) situado en las inmediaciones de Navelgas.
El ganador de la prueba de velocidad fue el equipo formado por Manuel Antonio Pérez y Juan Manuel Rodríguez, que impusieron su Mitsubishi EVO VIII tras obtener el mejor crono en tres de las cuatro especiales. Este triunfo es el tercero consecutivo que logra el piloto naviego en el certamen de rallysprint, lo que le permite afianzarse al frente de la general provisional del Campeonato de Asturias de la especialidad
En segunda posición concluyeron sus inmediatos perseguidores en la clasificación del certamen, Juan Carlos Del Oso y Pablo Parrondo, que registraron con su Seat el mejor crono en la primera pasada, manteniendo el liderato tras la segunda para tener que ceder finalmente ante el empuje del EVO de ‘Rayman’, concluyendo segundos scratch y primeros del grupo N.
El podio del rallysprint de Navelgas lo completaron Alberto Ordóñez-Agustín Ramos, que eran cuartos con su Renault Clio a mitad de prueba pero ganaron una posición en la tercera pasada, al tener que abandonar otro Clio, el R3 de Javier Beteta-José Manuel García, que luchaba hasta ese momento por las posiciones de cabeza.
En el apartado de regularidad, los ganadores fueron Jorge Riesgo y José Antonio Varela, que compitieron a bordo de un VW Golf Gti MK1 con el que fueron el equipo que menos penalización acumuló en el cómputo total de las cuatro pasadas al tramo. Segundos concluyeron Jose Manuel Alvarez y Jonatan Alvarez, con Ford Escort MKI, terminando tercero otro MKI, el de Pablo Miranda-David Feito.

Joaquín Nachón logró con su BRC la victoria absoluta y de categoría I en la última prueba del regional de montaña 2010. El ganador en la categoría II fue Juan Carlos Otamendi, que se clasificó tercero de la general scratch al volante de un Mitsubishi EVO X

El campeonato de Asturias de Montaña completó su calendario de la temporada 2010 con la disputa el domingo 31 de octubre de la Subida a Cudillero. La prueba organizada por la Escudería Lamuño Motor Club celebró su primera edición sobre un recorrido de algo más de cuatro kilómetros de longitud que partía de Soto de Luiña. Un total de 30 vehículos tomaron parte en la subida que estuvo marcada por una climatología muy adversa, con lluvia prácticamente constante a lo largo de toda la jornada.

Tras la disputa de las dos mangas de entrenos previstas en el programa de la subida, que permitieron a los participantes conocer el nuevo trazado al volante de sus coches de competición, se llevaron a cabo las dos mangas oficiales. El aumento de intensidad de la lluvia durante el desarrollo de la segunda hizo que el resultado final quedase prácticamente decidido en la primera, con el mejor tiempo absoluto registrado por Joaquín Nachón. El piloto del Langreo Motor Club logró al volante de su BRC un crono de 3:04:910 que no pudo ser superado por el más rápido en la segunda manga, su compañero de escudería Fermín Busta, por lo que Nachón se adjudico la victoria en la general scratch y en la categoría I del Campeonato de Asturias, siendo Busta segundo en ambas clasificaciones.

El vencedor de la categoría II, en la que compiten los vehículos carrozados, fue Juan Carlos Otamendi, que obtuvo además la tercera posición absoluta de la prueba. El veterano piloto inscrito por el Lamuño Motor Club aprovechó al máximo lo deslizante del trazado para superar con su Mitsubishi EVO X al resto de CMs y fórmulas de la categoría I, entre los que el tercero fue el Silver del vasco Rubén Nogueiras, mientras que el podio a efectos del regional lo cerró el Ralt de Víctor Abraham. Intercalando entre ambos en la general scratch concluyó el segundo clasificado entre los carrozados, el Seat León de Isaac Moro, completando el podio de la categoría II el Renault Clio de Primitivo Ambrés que acabó en la octava posición absoluta.
Tanto en la Copa de Asturias de Propulsión como en el Trofeo Retroclassic, la victoria fue para el representante de Pravia Autocompetición Pablo López, que se impuso al volante de su habitual Ford Escort MKII.

Victoria absoluta para Félix Iglesias Somohano, ganador también de la División IV con su Ya-Car. En división I el vencedor fue Daniel Montes, y en la división II Oscar Bueno, ambos con Citroen AX

El campeonato de Asturias de Autocross 2010 celebró en La Espina el segundo de los tramos cronometrados de tierra puntuables para el certamen incluidos en su calendario de esta temporada.

La persistente lluvia complicó notablemente el desarrollo de la prueba, obligando a recortar el trazado en su parte inicial debido a la cantidad de barro acumulada que hacía muy difícil el paso de los vehículos participantes

Los car cross de la División IV se repartieron los mejores tiempos en las tres mangas disputadas, una de entrenos y dos de carrera, cuya suma de tiempos estableció la clasificación final. El vencedor absoluto fue Félix Iglesias Somohano, que registró el mejor crono en entrenos y fue el más rápido en la segunda manga oficial, tras haber sido superado en la primera por Adrián Escandón. En el cómputo total, Somohano se impuso a Escandón por cerca de nueve segundos.

El podio absoluto de la prueba lo completó el primer turismo de la División II, el Citroen AX de Daniel Montes, que remontó posiciones de forma espectacular en la segunda manga, registrando el tercer mejor tiempo, lo que le permitió acabar en igual posición de la general y ganar su categoría.



En la División II el vencedor fue otro Citroen AX, el pilotado por Oscar Bueno, que se clasificó en la séptima posición de la general scratch.

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